株式会社アントレミツハシ　安全とドライバー育成の運送会社

４月度の安全会議を行いました。

毎月ＫＹＴも取り入れていますが、今回はＪＡＦメイトから抜粋
した資料を素に、
「高速道路での路肩停止車両に追突注意」を勉強しました。

高速道路上の追突事故の約60％が、作業車両や、
故障修理中、接触事故の話合いなどで　
路肩や車線に停車中の車両への追突です。

仕事中、トラック運転時も、プライベートで自家用車運転時も、
双方の立場から危険要因を考え、
緊急時の対処方法。
トラックから見える危険や事故防止の方法を考えました。

起す事故も、もらう事故も無いように。日々心がけていきます。

「木枠梱包は、残材の処分が大変だよね」
そういうお客様の声にお応えして、

お客様の自社車両等でご納品に行かれる際の
簡易梱包も承ります。
（混載便には、対応しておりません）

ビニール梱包、木製パレットに固定いたします。

キャスター付きの機械でも、動かないように固定いたしますので
輸送中も安心です。

お預かりして、翌日のお引取りでも対応いたします。

箱型の木枠梱包よりも安価でご提供させていただきます。

ぜひ、ご相談ください。

新入ドライバーは、添乗指導をしてから１人立ちしていきます。

”トラックが好きだから”、”運転するのが好きだから”、
”いろいろな所に行ってみたいから”
ドライバーに応募してくる人たちは、
誰もが、車の運転が好きですし、
もちろん自信もあります。

でも、お客様の大事な製品をお預かりする運転は、
自家用車の運転とは違います。
新人ドライバーは、必ず先輩ドライバーの添乗指導を
受けてもらっています。

「安全確認」「技能確認」「気持ちのゆとり」に分けて、
発進時、走行時、右左折時、バック時の運転の癖を見直しや
注意点など、細かなチェックが入ります。

乗車前に日常点検をします。

運行上の諸注意を受けます。

評価表をもとに、注意点の確認をします。

最初は、こんなにたくさん注意されてしまいました。

注意事項が減ってきます。頑張ってます！

最初は凹んでしまう新人さんもいますが、
何回か添乗指導を受けていくうちに
運送会社のドライバーの運転に変わっていきます。

プロドライバーは、お客様の笑顔を励みに
安心、安全を運んでいます。